سیم مهار 

سیم‌ مهار از تعداد اندکی مفتول به‌یکدیگر بافته شده (به‌طور معمول ۷ و ۱۹ عدد) تشکیل شده‌اند که اغلب آن‌ها برای مهار دکل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. سیم مهار در قطرهای زیاد در نگهداری و اتصالات پل‌ها نیز به‌کار می‌روند.

سیم‎ مهار شامل یک استرند با ساختمان‌های متنوع ۱X۷ , ۱x۱۹ , ۱x۳۷ , ۱x۶۱ است. جنس مفتول‌های مورد استفاده در ساختمان سیم مهار فولاد گالوانیزه سرد یا گرم است. از این سیم اغلب جهت مهار دکل‌های برقی، مخابراتی و برخی در صنایع پل‌سازی جهت مهار بار و گشتاور حاصل از وزن پل استفاده می‌‌گردد.

علاوه براین از این نوع سیم‌ها برای مهار برخی مخازن و فلرهای گازی در صنایع پتروشیمی استفاده می‌شود. قطرهای این سیم‌ها به‌طور معمول از ۳ میلی‌متر الی ۴۰ میلی‌متر در دسترس است.

نام‌گذاری سیم مهارها از نظر بافت بر مبنای جهت بافت کلاف‌ها صورت می‌گیرد. چنانچه از چپ به راست جهت کلاف‌ها تابیده باشند، با علامت z بر این سیم نمایش داده شده و آن را راست ‌بافت می‌نامند.

چنانچه از راست به چپ جهت کلاف‌ها تابیده شده باشند، با علامت s بر سیم مهار نمایش داده شده و آن را چپ ‌بافت می‌‌نامند. از نوع صلیبی راست ‌بافت و چپ ‌بافت برای تهیه‌ی سیم مهار بلندکننده‌ی بار استفاده می‌شود. این سیم صلیبی یا دو طرفه بهتر می‌تواند نیروی کششی را تحمل نماید.

سوکت اتصالات

معمولاً از سوکت‌های spelter باز و بسته و سوکت‌های آویز Anchor سوکت‌های Pee-Wee استفاده می‌شود. 

تمام پریزهای ما با Wirelock، رزین اصلی سوکت سرد و اولین سیستم سوکت برای مطابقت با معیارهای عملکرد DNV برای طناب مهار سیم‌های دریایی، در حال حاضر استانداردهای DNV-OS-E304، ریخته می‌شوند.

سیم مهار تیر برق

بعضی اوقات و برای نگهداری و پایداری مکانیکی در طول خط باید پایه‌ها به شکلی باشند که قدرت تحمل نیروهای جانبی را داشته باشند.

اما متأسفانه بعضی وقت‌ها پایه تحمل این تیرها را ندارد یا محل نصب آن نیست، مانند زمین باتلاقی یا دامنه کوه‌ها که زمین شیب‌دار است؛ در این شرایط بهترین نگهدارنده سیم‌مهار است.

سیم مهار تیر برق دارای تنوع است که در ادامه به معرفی و کارایی آن می‌پردازیم.

مهار ساده یا معمولی 

معمولاً از این مهار در آغاز و پایان سرپیچ‌ها، زاویه‌ها و سر انشعابات خطوط در زمانی که باید بر روی تپه نصب شود، در جهت برعکس شیب تپه مورد استفاده قرار میگیرد؛‌ در این صورت پایه توسط سیم فولادی گالوانیزه و از طرف دیگر به مهار و میله مهار به صفحه اتصال می‌یابد. در تیرهای 9 متری فاصله پایه تا چاله مهار حدود 5.5 متر و در تیرهای 12 متری این فاصله 5.7 متر است.

مهار اسپا (تیر به تیر)

از این مهار هنگامی استفاده می‌شود که فاصله تیر ابتدایی و انتهایی برای نصب مهار ساده یا معمولی مقدور نبوده و نیاز به نیروی مهار بسیار باشد، در این هنگام یک پایه دیگر جایگزین مهار می‌شود.

مهار حائل فشاری (تودی)

از این نوع مهار در خطوط موازی جاده ها‌، بزرگراه‌ها و باتلاق مورد استفاده قرار می‌گیرد. این حائل یا همان مهار چوبی به‌وسیله پیچ به پایه نصب می‌شود.

مهار پیاده روی یا زانویی 

در ای نوع مهار، سیم مهار (harness-wire) از ابتدای تیر به میله افقی در جهتی که تیر باید مهار شود در وسط تیر پیچ شده است که از آنجا به صفحه یا میله مهار در زمین وصل می‌شود. این نوع مهار در جاهایی که فضای پشت تیر یکی یا دو متر است نصب می‌شود.

مهار مرکب (ترکیبی از ساده و اسپا)

کاربرد این مهار در انتهای دو خط که بهم می‌رسند است، معمولاً این کار را بدلیل جنبه‌های اقتصادی انجام می‌دهند، البته فاصله از 35 متر نباید بیشتر باشد.

سیم مهار فولادی

مغزی سیم مهار قسمت مرکزی طناب بوده که به دور آن رشته‌ها تابیده می‌شوند. وظیفه‌ی مغزی این سیم نگهداری رشته‌های طناب است؛ از این رو بایستی قطر آن به اندازه‌ی مورد نیاز بزرگ باشد تا در زمانی که طناب زیر بار است، مانع تماس میان رشته‌ها باشد. مغزی سیم مهار از دو نوع فولادی و الیافی قابل تشکیل است که با IWRC و FC شناخته می‌شوند.

سیم مهار فولادی استحکام بالاتری داشته و از این رو انعطاف کمتری نیز دارد؛ در نتیجه نوع کاربرد این سیم یک فاکتور بسیار مهم در انتخاب مغزی و سیم مهار است. مغزی این نوع سیم نیز از چند رشته تشکیل شده که آن‌ها نیز بافت مختص به‌خودشان را دارند.

مغز فولادی امکان دارد خود یک سیم مهار مستقل باشد که در این شرایط آن مغزی را سیم مهار مستقل IWRC می‌‌نامند. در ارتباط با مغزی فولادی در سیم مهارهای با قطر کمتر از ۱۰میلی‌متر، به‌طور معمول یک رشته مفتول فولادی WSC خواهد بود. الیاف مصنوعی یا الیاف طبیعی مغزی الیافی FC را تشکیل می‌دهند.

هرچند هنوز در ساخت این سیم به‌کارگیری کنف طبیعی متداول است، الیاف مصنوعی نیز از قبیل پلی ‌پروپیلن به‌شکل روز افزونی به‌عنوان مغزی سیم مهار در حال استفاده است. لازم به‌بیان است که زمانی از مغزی فولادی استفاده می‌گردد که نیروی استحکام و کشش طناب فراتر از دیگر عوامل مورد نظر باشد.

سیم مهار جرثقیل

یکی از با اهمیت‌ترین موارد قابل توجه در عملیات ساختمانی، رعایت ایمنی بوده که نقش بسیار مهمی در آن برعهده‌ی سیم مهار جرثقیل است. موارد به‌کارگیری جرثقیل‌ها بسیار بوده و در مناطق گوناگونی از قبیل بنادر و سکوهای فراساحلی، ساختمان سازی و سایر صنایع با این دستگاه مشغول فعالیت هستند.

کار با جرثقیل دارای حساسیت بالایی بوده و به‌این علت که در ارتفاعات بالا اجسام سنگین به گردش دچار و ایجاد لنگر می‌شود، نکته‌ی بسیار مهم حفظ تعادل است، چرا که عدم کنترل آن جسم ممکن است خطرات بزرگی را در پی داشته باشد.

سیم مهارهایی که در جرثقیل‌ها به‌کار می‌روند، به‌علت مغزی فولادی داخلی و سایش بالای آن‌ها، به طور معمول دارای طول عمر کوتاه و متوسطی بوده اما این سیم‌های مهار مقاومت کششی بسیار بالایی دارند.

در میان لایه‌های برخی از سیم مهارها، پلاستیک به‌کار رفته است و مقاومت سایشی مطلوبی نیز دارند. ساختار این سیم مهارها کمپکت و الترالود است. خصوصیت‌ها و مشخصات این سیم جرثقیل‌ها عبارتند از:

» بایستی دارای مقاومت مطلوبی در مقابل خوردگی و زنگ زدگی باشد.

»  بایستی در مقابل خستگی‌های خمشی و سایشی، انعطاف‌پذیر باشد.

»  بایستی نیروی کشش و گسیختگی بالایی داشته باشد.

»  بایستی بتواند با ساختار خاص خود ضربات را به سهولت جذب نماید.

سیم مدل مهاری

سیم‌های مهار از تافته شدن سیم‌های نازک، معمولاً 7 تا 19 عدد تشکیل می‌شوند که از آنها برای مهار دکل استفاده می‌شود؛‌ اما این سیم بکسل مهار در قطرهای بالا برای نگهداری پل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بافت سیم بکسل مهاری

همانطور که پیش‌تر گفیم سیم مهار از بافته شدن سیم‌های نازک، معمولاً 7 الی 19 عدد تشکیل می‌شود که جنس مفتول به‌کار رفته در آن فولادی گالوانیزه سرد یا گرم است.

سیم مدل دکل

همانطور که توضیح دادیم این قطعه سیم نازکی است که برای مهار دکل بر روی زمین و یا پشتبام بکار می‌رود.

این نوع سیم به‌دلیل قدرت بالا، سهولت در نصب و تنوع در قطر مورد استفاده بسیار قرار می‌گیرند.

سیم مهار دکل مخابرات برای نصب نیاز به‌فضای زیادی دارد، شرکت عماد پیچ علاوه بر تولید انواع مهارهای ارائه دهنده تمامی ملزومات نصب آنها نیز است.

خرید سیم مهار 

مجموعه صنعتی عماد پیچ با پیش از 20 سال سابقه فعالیت در تولید لوازم شبکه برق مانند پیچ و مهره، یراق آلات شبکه برق ، سیم هوایی آلومینیوم، لوازم روشنایی و ملزومات برقی ارائه دهنده بهترین خدمات بوده است.

حال مجموعه‌های توانیر، پیمانکران و… می‌توانند از طریق فروشگاه اینترنتی این مجموعه به‌راحتی سفارشاتشان را ثبت نمایند.

قیمت سیم مهار

در حال حاضر در بازار فروش سیم مهار، قیمت یک متر این سیم به معیارهای بسیاری بستگی دارد. با این شرایط برخی از افراد سود جو سیم‌های مهار تقلبی و نامرغوب را به جای سیم مهارهای اصلی و دارای کیفیت به مشتریان ارائه می‌دهند.

به‌علت نوسان موجود در قیمت‌ها و تأثیر گذاری عوامل متنوع در قیمت این سیم، نمی‌توان برای آن قیمت واحدی تعیین نمود. قیمت سیم مهار با نظر به میزان خرید و متراژ مورد نظر متفاوت بوده و کمترین و بیشترین بازه‌ی قیمتی برای آن متغیر است. سیم مهار به علت استحکام مورد نیاز در ساختمان آن‌ها، قادر هستند با توجه به سطح مقطع خود نیروی کششی مشخصی را تحمل کنند.

مقاومت در مقابل کشش ویژگی اصلی سیم مهار بوده و ضخامت و قطر متنوع در سیم مهارها، تعیین کننده‌ی میزان مقاومت کششی است. هر سیم مهار بر مبنای خصوصیات مختص به خود، مقاومت کششی معینی دارد.

مشتریان عمده این نوع سیم‌های مهار، پیمانکاران هستند، چرا‌که برای نصب و راه‌اندازی دکل‌های مخابراتی از سیم مهار استفاده می‌شود. سیم‌های مهار در اندازه‌های متنوعی نظیر 14 تولید می‌شوند و در صورت عدم موجودی آن‌ها در انبار، در حداقل‌ترین زمان ممکن برای متقاضیان قابل تولید خواهد بود.

کاربرد این سیم 

از سیم‌ مهار برای مهار دکل‌های مخابراتی استفاده می‌شود و اغلب در صنایع پل سازی جهت مهار بار‌ها و گشتاور وزن پل مورد استفاده قرار دارد؛‌ در صنعت شیمی و پتروشیمی برای مهار برخی مخازن و فلز‌های گاز استفاده دارد.

با‌توجه به اینکه قطر سیم مهار مشخص کننده نوع کاربرد این سیم‌ها است، اغلب بین 3 تا 40 میلیمتر موجود است.

برای خرید و فروش سیم‌های مهار می‌توانید به سایت یراق سازه عماد مراجعه کنید. با توجه به نرخ ارز می‌توانید برای استعلام قیمت سیم بکسل و سیم‌های مهار دکل ها از طریق راه های ارتباطی مندرج در وبسایت با ما تماس بگیرید.

بافت سیم بکسل مهاری

اگر قطر سیم بکسل مهاری 15 میل باشد می‌توان گفت دارای طول بافت 300 تا 375 میل است.

در هر 5 میل 5 بار هر رشته بافته می‌شود. نباید از نقطه گلوی حلقه سیم تا اخرین بافت 50 سانت کمتر باشد.

اغلب سیم بکسل‌ها از طریق بافت مبنی‌بر جهت بافت کلاف‌ها نام‌گذاری می‌شوند.

اگر جهت کلاف‌ها از چپ به راست تابیده شده باشد، با علامت z روی سیم بکسل اعلام می‌شود و آن را راست‌بافت می‌گویند. اگر جهت کلاف‌ها از راست به چپ تابیده شده باشد، با علامت s روی سیم بکسل نشان داده می‌شود و آن را چپ‌بافت می‌گویند.
جهت تهیه سیم بکسل بلندکننده بار از سیم بکسل صلیبی راست‌ بافت و چپ‌ بافت استفاده می‌شود.

سیم بکسل‌های صلیبی یا دو طرفه نیروی کششی را بهتر تحمل می‌کنند، در صورتی‌که سیم بکسل‌های یک‌طرفه میل به باز‌شدن و شل گردیدن بافت‌ها و رشته‌ها دارند؛ همچنین قابلیت انعطاف و مقاومت پوششی بیشتری را دارند، اما کمتر در جراثقیل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

قابل توجه این که از سیم بکسل‌های یک‌طرفه جهت بلند کردن بار نباید استفاده شود.

انواع بافت سیم بکسل

» افت Seale سیل

در نوع بافت سیل، تعداد سیم مفتول‌های دور سیم با هم مساوی هستند و همه این‌ها رشته طناب اصلی را تشكیل می‌دهند.

در این نوع بافت قطر مفتول‌های درونی كمتر  است، ولی در هر ردیف بافت قطر کلیه مفتول‌ها یکسان خواهد بود.

در این نوع طناب‌ها چون مفتول‌های بیرونی ضخیم هستند، دارای مقاومت سایشی بالایی هستند.

» بافت Warrington وارینگتون

 در این نوع بافت وارینگتون در ردیف بیرونی مفتول‌های نازک و ضخیم بصورت یک در میان قرار می‌گیرند.

چون مفتول‌های نازک و ضخیم در ردیف بیرونی ادغام شده هستند، طناب‌های با بافت وارینگتون از انعطاف پذیری بیشتری برخوردارند.

» بافت Filler فیلر

 در نوع بافت فیلر مفتول‌ها در همه ردیف‌ها از نظر قطر مساوی بوده و در فضای خالی مفتول‌های نازکی بین مفتول‌های ردیف بیرونی و ردیف درونی قرار می‌گیرند که فیلر نام دارند.

فروشگاه یراق سازه عماد ارائه دهنده انواع سیم مهار، سیم هوایی آلومینیوم، ملزومات برقی و … ماست. برای خرید با ما تماس حاصل فرمایید.

به‌روز رسانی در تاریخ ۲۲ شهریور ۱۴۰۰